Acerca del proceso de sobremoldeo
El sobremoldeo para el proceso de moldeo por inyección de automóviles es un proceso sencillo. Se realiza como se explica a continuación.
Reprimición:Un molde consta de dos partes; un núcleo y una cavidad. La sujeción se refiere a que el núcleo esté firmemente asegurado sobre la cavidad en preparación para el proceso de inyección.
Inyección:En esta etapa, el material termoplástico fundido se inyecta en la estructura del molde a alta presión y temperaturas predeterminadas. Ambos parámetros dependerán del material que se utilice, ya que los termoplásticos tienen diferentes puntos de fusión y viscosidades. La cantidad de resina que se inyecta se basa en el diseño de la pieza y en la cantidad de resina que se inyectará en la segunda fase.
Enfriamiento:Una vez que se completa la inyección, se debe permitir que el material fragüe y se enfríe. Dependiendo del material, se pueden aplicar ayudas de enfriamiento como agua fuera del molde para ayudar a acelerar el proceso. Sin embargo, debido a que generalmente hay un segundo proceso de inyección en el sobremoldeo, solo se permite que la pieza se enfríe hasta cierto punto.
La segunda inyección:Cuando el material de la primera inyección se ha enfriado lo suficiente y ha adquirido la forma requerida, comienza la segunda inyección. También implica la inyección de material termoplástico fundido en el mismo molde a alta presión y una temperatura determinada. No obstante, el material puede ser de un tipo y color diferente del utilizado en la primera inyección.
La segunda fase de enfriamiento:Con la segunda capa de resina inyectada, el proceso de enfriamiento comienza de nuevo. Puede tomar un poco más de tiempo que el primero para permitir que las resinas se adhieran completamente y formen una estructura cohesiva.
Expulsión:Cuando toda la estructura se ha enfriado y está completamente unida, el molde se abre y los pasadores de expulsión automáticos empujan lentamente la pieza formada fuera del molde. Los ángulos de desmoldeo juegan un papel crucial para garantizar que la expulsión de la pieza sea suave sin que se pegue ninguna broca a las paredes del molde.
Diseño de moldes de precisión para sobremoldeo para automoción
Las estructuras sobremoldeadas suelen ser más grandes que las piezas típicas de moldeo por inyección. Sus diseños son igualmente más complejos estructuralmente. Más aún debido al hecho de que pueden implicar el uso de diferentes materiales que se encogen a diferentes velocidades. Por lo tanto, la precisión es muy importante cuando se desarrollan diseños de moldes para sobremoldeo para procesos automotrices.
Rootsino ha trabajado en numerosos proyectos de sobremoldeo para automóviles y hemos perfeccionado nuestras habilidades a través de estas experiencias. Tomamos en consideración el diseño de la pieza y los materiales que se utilizarán para el sobremoldeo, desde el principio. Esto nos permite diseñar moldes con dimensiones precisas, ángulos de inclinación y tolerancias altas. Además, probamos cada sobremoldeo para el diseño de automóviles para determinar su precisión. Posteriormente, nuestros clientes pueden realizar piezas sobremoldeadas de calidad porque todas sus necesidades de fabricación se anticipan y se abordan en consecuencia.
Sobre la producción
La industria del automóvil a menudo se basa en el sobremoldeo cuando una pieza de plástico debe hacerse más fuerte o su textura debe modificarse para mejorar su agarre. Entre los ejemplos de piezas que a menudo se sobremoldean se incluyen los tableros de instrumentos. El sobremoldeo para productos automotrices se utiliza tanto en espacios domésticos como comerciales de diversas formas. Los siguientes son algunos de los notables sobremoldeados de plástico para automóviles: productos para bebés industria del automóvil dispositivos electrónicos
¿Qué es el Sobremoldeo?
Con el sobremoldeo, la producción de las piezas del sustrato es un proceso de moldeo por inyección estándar que implica un molde de aluminio sin líneas de calefacción o refrigeración que lo atraviesen. Los tiempos de ciclo son un poco más largos, lo que permite a nuestros moldeadores monitorear la presión de llenado, las preocupaciones estéticas y la calidad básica de las piezas. Cuando se moldea la corrida total de las partes del sustrato, la herramienta de sobremoldeo se ensambla en la prensa. Las partes del sustrato se colocan a mano en el molde donde cada parte se sobremoldea con un material de caucho de silicona líquida o termoplástico.
